Avustralya tarihinin en büyük toplu davası: 2 milyon kişiye davaya dahil olmaları için mesaj gitti
Avustralya tarihinin en büyük toplu davasına katılmaları için 2 milyondan fazla vatandaşa davaya dahil olmalarını talep eden mesajlar gönderiliyor.
Avustralya’nın en büyük otomobil geri çağırma vakası, 2 milyonun üzerinde vatandaşın dahil olmaya çağrılmasıyla, ülkenin en büyük toplu davası olma yönünde ilerliyor.
Toyota, Lexus ve Subaru dahil 7 farklı üreticiye ait araçların sahibi 2 milyondan fazla kişiye, toplu davaya katılmaları ve şirketleri Takata hava yastığı skandalı gerekçesiyle dava etmeleri çağrısı yapılıyor.
Toplu dava grubu, hava yastıkları sebebiyle olumsuz etkilenen 2 milyondan fazla kişiye bilgilerini vermeleri için eposta ve SMS gönderiyor.
Toyota ise yarım milyondan fazla müşterisine 15 Mart 2021’de başlayacak olan planlı arabuluculuk öncesinde bilgi toplamaları için eposta yolluyor.
Mazda, Honda, VW, Nissan ve BMW de toplu davalarla karşı karşıya, fakat geri çağırma olayından olumsuz etkilenen diğer markalar dava edilmekten kurtulmuş durumda.
Avustralya genelinde hava yastığı skandalı sebebiyle 4 milyondan fazla araç geri çağrıldı, dünya genelinde ise bu sayı 100 milyon oldu.
Toplu davanin websitesinde araç sahiplerine NSW Yüksek Mahkemesi’nce onaylanmış gönüllü bir ankete katılmaları çağrısı yapılıyor.
Takata hava yastığı toplu davasında, potansiyel olarak ölümcül hava yastığıyla araçlarını donatan 7 otomobil üreticisinin, “Ticari Uygulamalar Yasası 1974’ündeki Takata kalite garantisine uymadıkları ya da Avustralya Tüketici Yasası’ndaki kabul edilebilir kalite garantisine uymadıkları; yanlış yönlendirici ya da aldatıcı eylemde bulundukları; ve mantığa aykırı eylemde bulundukları iddia olunuyor.
Tüm otomobil üreticileri iddiaları reddediyor ve şirketlerini ilerideki toplu davada savunacaklarını belirtiyor.
Hatalı Takata hava yastıklarının 2017 Temmuz’da Sydney’den bir erkeğin ölümüne yol açtığı kabul ediliyor. Kişi, Honda aracıyla şehrin batısında yaptığı küçük bir kaza sonrasında ölmüştü. Dünya genelinde ise hava yastığına bağlı 20’den fazla ölüm olarak meydana geldi.
Toplu dava başarılı olursa, yaşanan potansiyel maddi kayıplar için tazminat istenecek.
Yaşandığı iddia olunan kayıplar arasında, “aracınıza ödediğiniz fiyatla o aracın “gerçek değeri” arasındaki fark (o farkın bir Takata hava yastığının varlığına atfedilebileceği kadarıyla) ; aracınızın kullanım kaybıyla ilişkilendirilebilecek masraflar; bir Takata hava yastığı varlığı sebebiyle aracınızı bir süre kullanmamayı seçmiş olmanız; aracınızda bir Takata hava yastığı varlığından dolayı hava yastıklarını değiştirtmek için bir servis merkezine giderek zaman, masraf ve rahatsızlık dahil harcadığınız (ya da harcayacağınız) para (örneğin taksi, toplu taşıma, maaş kaybı vs) (Cebinizden Masraflar); ve aracınızda bir Takata hava yastığı varlığından dolayı ve sonuçta aracın geri çağrılmasıyla yol açılan sıkıntı, hayal kırıklığı ve/veya anksiyete bulunabilir” deniliyor.
Toplu dava duruşmasının gelecek yıl Mayıs ayında görülmesi planlanıyor.
Toyota, Mazda, Honda ve Nissan toplu davadaki tüm iddiaları reddederken, Subaru, Daily Telegraph’a “konuyu hararetle savunduklarını” bildirdi.
VW ise benzer şekilde iddiaları reddetti, ve davanın “temelsiz” olduğunu savundu.
Otomobil üreticileri hatalı hava yastıklarını değiştirmek için yıllarca uğraşmış ve geçen ay itibariyle yaklaşık yüzde 95’ini değiştirmişlerdi.
Gönüllü ankete katılım 30 Kasım 2020’de sona erecek. Araç sahiplerine www.takataclassaction.com.au adresinden katılmaları çağrısı yapılıyor.
