Queensland ve Victoria Sakinlerinin Otoyol Ücreti Kabusu

Queensland ve Victoria eyaletlerinde ücretli otoyolları kullanıp ücreti zamanında ödemeyen sürücüler, sonunda binlerce hatta yüz binlerce dolara veren cezalarla karşı karşıya kalabiliyor.

Sorun o kadar büyük ki, uzmanlar Victoria’da otoyol cezalarının mahkemelerde yığılmaya sebep olduğunu, 2015-2016 döneminde 73,000’den fazla ödenmeyen cezanın yargı önüne geldiğini belirtiyor.

Melbourne’den bir kadın, CityLink ve EastLink’e ait paralı yollardan 160 geçişin birkaç yıl içinde kendisine 40,000 dolar gibi çok büyük bir maliyetiyle karşılaştı.

Kadın, o dönemde kızının hasta olduğunu, kendisinin de depresyon ve kaygı bozukluğu yaşadığını, borçların farkında olmasına rağmen bir türlü ödeyemediğini söylüyor.

Şans eseri, çıkarıldığı mahkemede iyi halden indirim alan kadının borcunun çoğu yargıç tarafından affedildi. Fakat uzmanlar herkesin bu kadar şanslı olmadığına dikkat çekiyor.

Otoyol Ücretinden Mahkemelik Olanların Çoğu Kadınlar

Mahkemelik olan otoyol ücreti cezalarının muhataplarının, genelde ölüm, boşanma, hastalık ve ruhsal durum yalayan kadınlar olduğu bildiriliyor.

Park cezası bile almamış bu kişilerin bir anda 20,000-50,000 dolar arasında cezalarla karşılaştığı görülüyor.

Hatta 200,000 dolara varan cezalar bile söz konusu. Bir toplum hukuk merkezi yöneticisi, durumun ciddiyetini şöyle vurguluyor: “Eğer mahkemeler bu kişilere hapis cezası verecek olsa, sadece otoyol ücreti ödemeyenler için ayrı bir hapishane inşa etmek gerekirdi.”  

Sorun sistemde

Victoria’da otoyol işletmeci şirketleri, yolun kullanıldığı her gün için bir ceza yollayabiliyor. Yani yolu her gün kullanıyorsanız, postanızda 30 ayrı ceza bulmanız mümkün.

Zamanında ödemezseniz, gecikme cezası ve idari harçların eklenmesiyle ceza 10 dolardan 25 dolara çıkabiliyor.

Olay mahkemeye yansıdığında ise 10 dolarlık ceza 330 dolar civarına çıkıyor.

Queensland’de de durum aynı.

Queensland’in tek otoyol işletmeci şirketi Transurban, 2017 sonunda ücret sisteminin değiştiğini, artık 3 gün içinde yapılan yolculukların tek ihbarnameyle bildirildiğini ve tek idari harç yansıtıldığını açıkladı.

NSW’de Sistem Daha İyi İşliyor

NSW’de ise otoyol işletmeci şirketler, her ay yalnız tek ihlal tebligatı gönderebiliyor. Böylece NSW’de borçlar daha yavaş birikiyor ve konunun yargı sistemine getirdiği yük daha az.