Brisbane-Hale Street’deki hız kamerası geçen yıl yazılan cezalarla 3,4 milyon dolar hasılat getirdi.

NSW-Bankstown’daki Stacey Street’deki bir kamera ise 5 yılda 15 milyon dolar ceza yazdı.

Bunun gibi birçok örnek, kameraların hayat mı kurtardığı yoksa devlete gelir kapısı mı olduğu tartışmalarına yol açtı.

“Hız yapan, cezasını öder”

NSW Yollar Bakanı Melinda Pavey, 9News A Current Affair programına yaptığı konuşmada, “hız yapacaksanız, cezasına razı olacaksınız, çünkü herkesi riske atıyorsunuz” diye konuştu.

“Bütün mesele para toplamak”

Yol güvenliği uzmanı Ian Luff ise, “bütün mesele para toplamak” sözleriyle kamera uygulamasını eleştirdi, “sorun olan hız değil, şartlara uygun olmayan hız ve iş gelip bilince ve beceriye dayanıyor” diye konuşuyor.

Bakan Pavey ise “Parayı istemiyorum, insanların doğruyu yapmalarını istiyorum” sözleriyle cezaları savunuyor ve hız cezalarından gelen paranın yolları daha güvenli yapacak altyapı iyileştirmelerine gittiğini belirtiyor.

Avustralya yollarında 2017’de 1225 ölüm vakası meydana geldi ve bu oran, 2016’ya göre yüzde 5’lik bir düşüşe işaret ediyordu.

Fakat sadece geçen ay yollarda meydana gelen 87 ölüm olayı, geçen 5 yıl Nisan ayı ortalamasında yüzde 8’lik bir artışa denk geldi.

Dolayısıyla ölüm vakalarındaki düşüşün ne kadarının hız kameralarından geldiğini belirlemek güç..

Yol güvenliği uzmanı Luff, klişe ifadeyle “Eğitim şart” darken, Bakan Pavey ise, “kurallara uyarsak, yarına daha fazlamız hayatta kalır” diye konuşuyor.