Ulaştırma Bakanı Andrew Constance, Liman boyunca yarım saatlik yolculukta Circular Quay ile Manly arasında her seferde 1000 yolcu taşıyan 4 çift taraflı feribotu kaldırma planlarını geçen yıl duyurmuştu.

Circular Quay’den Manly’ye feribot yolculuğu hem Sydney’in turistlerin en çok rağbet ettiği bir faaliyet hem de Sydney’in kalabalık batı semtlerinden çocukların plajlara ulaşım için nesillerdir kullandığı bir araç durumunda.

Freshwater Ferries olarak bilinen feribotlar, ayrıca Northern Beaches ekonomisine milyonlarca dolar katkıda bulunuyor.

Fakat şu an Liberal-National eyalet hükümeti feribotları işletmenin çok pahalı olduğunu ve çevre için zararlı olduğunu savunuyor ve tekneleri daha hızlı 400 koltuklu Çin yapımı feribotlarla değiştirmek istiyor.

Kararın büyük tepkiye yol açmasının ardından, Constance her iki feribotun da haftasonları ve resmi tatillerde işlemesini kabul etti, fakat kampanya yürütenler kararı yeterli bulmadı.

Ayrıca hükümet, zengin özel okul öğrencilerinin tepkisi üzerine Parramatta Nehri’nde işleyen Lane Cove feribotunu kaldırma kararından vazgeçti.

Hattaki yolcuların üçte ikisini, yılda 34,000 dolar ücretli Saint Ignatius’ College Riverview öğrencileri oluşturuyor. Aralık ayında Captain Cook Cruises şirketi hizmetin kaldırılacağını duyurunca, öğrenciler okula otobüsle gitme durumuyla karşı karşıya kalmıştı.

Zengin velilerle yerel Liberal vekil Anthony Roberts, durumdan şikayet ediyordu.

Freshwater Feribotlarının devam ettirilmesini isteyen İşçi Partisi Gölge Ulaşım Bakanı Chris Minns, hükümeti açık tutarsızlık konusunda hükümeti eleştirdi, “Bence bu şoke edici bir çifte standart” dedi.

Northern Beaches Belediyesi Başkan Vekili Candy Bingham, tüm 4 Freshwater feribotlarının her gün devam ettirilmesi için imza kampanyası başlattı.