WA Police, “İsviçre Çakısı” olarak adlandırdıkları yeni hız kameralarının kuralları çiğneyen sürücüleri tespit etmek üzere envanterlerine girdiğini duyurdu.

Eyaletin Yol Güvenliği Bakanı Paul Papalia, kameraların özellikle karayolu ölümlerinin üçte ikisinin meydana geldiği bölgelerde yararlı olacağını açıkladı. Açıklamalarının devamında Papalia, yeni kameralara yakalanan sürücülerin cezalandırılması için ilgili yasaların değiştirilmesi gerektiğini belirtti.

WA Yol Güvenliği Komiseri Adrian Warner ise hız kameralarının sürücüler üzerinde caydırıcı bir etkisinin olduğunu öne sürdü.

WA Police envanterine dahil edilen altı yeni kameranın deneme süresi boyunca hiçbir sürücüye para cezası kesmeyeceği biliniyor.

Verilerde eyalet genelinde 375 binden fazla sürücüye ihlal gerekçesiyle toplam 108 milyon dolarlık para cezası kesildiği tespit edildi.

En çok ihlalin gerçekleştiği nokta olan Broadmeadows bölgesi Western Ring Road üzerindeki kameralar yaklaşık 11 milyon dolarlık ihlal kaydederek eyalet genelinde kesilen cezaların yüzde 10’undan fazlasını karşıladı.

Heidelberg’deki Rosanna Road ile Darebin St’in kesiştiği noktada bulunan kamera ise sürücülere toplamda 2,8 milyon dolardan fazla para cezası kesti.

Yaklaşık 7 bin sürücünün St Kilda’daki Fitzroy St ile Lakeside Drive’da yakalandığı ve toplam 1,9 milyon dolara yakın ceza ödediği biliniyor.

The Royal Automobile Club of Queensland (RACQ), dikkatsiz sürücülerin yol yardım araçlarına çarptığını gösteren bir dizi kaza görüntüsü paylaştı.

RACQ’dan Kyle Ketchell, araçlarda yer alan güvenlik önlemlerine rağmen çalışanlara yönelik yaşam riskini en aza indirmek için yeni yasalara ihtiyaç duyulduğunu bildirdi.

“Ne yazık ki, araçlarımızdaki uyarı ışıklarını her sürücü farkedemiyor ve böylelikle birçok kaza gerçekleşiyor. Çalışanların tek isteği eve sağ salim dönebilmek.”

RACQ’dan Glenn Toms ise en büyük riski hız yapan sürücülerin oluşturduğunu belirterek Queensland’de trafiğe çıkan sürücüleri ve yol yardım çalışanlarını dikkatli olmaya çağırdı.

RACQ verileri, 20 sürücüden yalnızca birinin çekici gördüğünde yavaşladığını ve yol verdiğini, büyük çoğunluğun hızını azaltmadan yoluna devam ettiğini gösteriyor.

Geçtiğimiz Pazar günü akşam saatlerinde Barclay Caddesi’nde bulunan üst geçitten bir taş yola doğru fırlarken 100 km hızla seyir halindeki Darren Tupper taşa çarptı. Bir haber kanalına verdiği demeçte Tupper, aracın bir miktar havaya fırladığını ve taşın cama gelmesi durumunda daha ölümcül sonuçlar ile karşılaşabileceklerini vurguladı.

Sürücü kazayı kıl payı atlatırken olaydan sorumlu kişilere karşı tepkide bulundu, ancak konuya ilişkin herhangi bir suçlamada bulunmadı.

Olaayın sonrasında vatandaşlar ve yetkililer üst geçitlerde güvenlik önlemlerinin artırılmasına yönelik talepte bulundu. Ulaştırma Bakanı Mark Bailey ise olayın şokunda olduğunu ve bunu yapan kişilerin insanların hayatını tehlikeye atmaktan başka bir şey yapmadığını aktardı.

2022’nin ilk 23 gününde Victoria’da trafik kazası nedeniyle toplam 19 kişi öldü. Bu oranın geçen yıl aynı zaman diliminde gerçekleşen trafik kazası kayıplarına oranla üç kat daha fazla olduğu tespit edildi.

Polisin ehliyetiz ya da ehliyetine el konulan, kayıt dışı ve çalıntı araçlarla seyahat eden sürücüleri yakalamasına yardımcı olmak için 200’den fazla otoyol devriye arabasına otomatik plaka tanıma teknolojisi (ANPR) getirildi.

Victoria Polisi tarafından Şubat 2019’dan beri kullanılan ANPR, yeni sürümüyle her yıl yaklaşık 45 milyon plakayı tarayacak şekilde geliştirildi.

ANPR’nin geliştirilmesi kararı, geçen yılki trafik kazalarının yaklaşık yüzde 10’unun aktif ehliyeti olmadan araç kullananlar tarafından gerçekleştirildiği tespit edildikten sonra geldi.

Victoria Polisi, 10 günlük Noel döneminde cezalı, ehliyetsiz veya ruhsatsız araç kullanan 1700’den fazla sürücü yakaladı.

Trafik Polisi Komiser Yardımcısı Glenn Weir, yeni ANPR sistemi aracılığıyla Victoria Polisi’nin daha güvenilir bir hizmet sunacağını ve birçok trafik kazasını önleyebileceğini belirtti.

2021’de Victoria yollarında bir önceki yıla göre daha fazla insan hayatını kaybederken yılın bilançosu 236 olarak kaydedildi.

2020 yılında 211 olarak kayıtlara geçen ölüm sayısı 2021’de artış gösterirken büyükşehir yolları ölümlerin en yoğun olduğu bölgelerin başında geliyor.

Melbourne ve banliyölerinde 2020’de 84 kişi hayatını kaybederken 2021 için bu sayı 117 oldu. Victoria’da, 2020’de kaydedilen tek araçlık kazalar sonucu hayatını kaybeden 33 kişiye göre bu sene 46 kişi hayatını kaybetti.

Ölümlerde emniyet kemeri takılmaması önemli unsur olarak yerini korurken bu ölümlerin çoğu güvenlik bakımından yeterli olmayan ve 10 yaşından büyük araçlarda görüldü.

Motosikletliler, 2021’de 32’den 41’e yükselen ölümlerin önemli bir bölümünü oluşturuyor.

Yeni kameralar, Sydney-Darlinghurst arasındaki Cross City Tunnel, Baulkham Hills’den Prestons’a kadarki M7 Otoyolu kesimi ve Sydney Harbour Tunnel’dan Kuzey Sydney’e giden yolun başlangıcı gibi konumlara yerleştirilecek.

Diğer noktalar arasında Lane Cove North’dan Baulkham Hills’e uzanan M2 Motorway kesimi ve West Pennant Hills ve Wahroonga arasındaki NorthConnex Tunnel da yer alıyor.

Kameraların bazıları Transport for NSW’in 2021 Yol Güvenliği Planı kapsamında kilometrelerce uzanacak şekilde yerleştirilecek.

Aracın iki nokta arasını ne kadar sürede aldığı ölçen yeni kameralara yakalanan sürücüler, para cezaları ve ceza puanlarıyla karşı karşıya kalacak.

Transport for NSW Güvenlik, Çevre ve Düzenleme Sekreter Yardımcısı Tara McCarthy, “ortalama hız kameralarının şu an faaliyet gösterdiği 25 bölgesel merkezde, ağır vasıtaların karıştığı kazalardan ölümlerde yüzde 44’lük bir düşüş görüldü” dedi.

Yetkili, kameraların şu an Sydney büyükşehir bölgesinde otoyollara ve tünellere, Sydney’in farklı kesimlerinde artan ağır vasıta kazalarına karşı yerleştirildiğini belirtti.

St Peters ile Kingsgrove arasındaki M8 WestConnex Tunnel’da önceden de noktadan noktaya ortalama hız kameraları bulunuyordu.

Kameraların çoğu yıl sonu itibariyle faaliyete geçecek.

Sydney genelinde yeni noktadan noktaya hız kameralarının yerleri